Page 20 - Setiembre 2019

25 Años informando
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AL RESCATE DE LA MEMORIA
El reparto
Alguna vez hablamos sobre las bodegas y
cómo se explotaba ese rubro en el pasado
siglo, pero nunca comentamos sobre el reparto.
Ese vocablo nos evoca la imagen de una per-
sona rodeada de otras que reciben lo que ella da.
Pues bien, en este caso no es así. En la industria
vitivinícola se le llamaba, “el reparto” al periódico parte, haciéndole un piso suplementario. Algu-
recorrido que se hacía por determinada clientela
llevándole el producto que cada uno elaboraba.
No vemos hoy, como otrora, camiones de reparto
de vinos. Naturalmente que me refiero a aquellos
típicos vehículos con la característica: “caja de
bodega” ¡Cómo los vamos a ver! Si casi no hay
bodegas. Tiempo atrás con un querido amigo y
ex colega bodeguero, (Mario Rodríguez) conta-
bilizamos más de sesenta bodegas en actividad
en nuestra zona en aquel momento. Cada una de
ellas producía, vendía, y la mayoría tenía su “re-
parto”. Era normal, alrededor de las siete u ocho
de la mañana, ver en la “estación de servicio de
Pedro Alejandro Bossio” en Cno. Cibils esq. Cno.
Tomkinson, camiones de reparto esperando re-
poner combustible. Igual situación se veía en la
estación de la familia Otero en la actual Luis Bat-
lle Berres casi Cno. Tomkinson.
DE LAS EMPRESAS.
Todos eran emprendimientos familiares. Con
mayor o menor tamaño, con más o menos em-
pleados, con viña propia (Vitivinicultores), o com-
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2019
pradores de uva (vinicultores). Algunos se dedi- decían). Algunos volvían a primera hora de la tar-
caban específicamente a la viña y el vino, otros de, otros al anochecer, dependiendo de las rutas,
explotaban rubros granjeros agregados. número de clientes, tipo de clientes, etc.
DE LOS VEHÍCULOS. DE LOS CLIENTES.
La mayoría hacía su reparto en un vehículo La primera gran diferencia es que no existían
multiuso, grande o chico, a veces adaptado en los supermercados. La primera “Gran Superficie”
que se instaló en nuestro país fue “Ta-Ta” en su
nos productores, generalmente los más grandes, actual ubicación de 18 de Julio y Carlos Roxlo.
usaban camiones con la ya mencionada “caja de Era una gran novedad su mecanismo de ventas,
bodega”. Es una estructura especial con varios y los clientes iban más que a buscar algún pro-
pisos y fácil acceso a cada uno de ellos además ducto, a ver cómo era ese nuevo sistema de ven-
de una “baca” para los envases. Estos caracte- tas sin vendedor.
rísticos “camiones de bodega”, en general, eran Todo el comercio alimentario estaba basado
pintados color borra de vino y lucían carteles con en los almacenes de barrio, las carnicerías y al-
anuncios de la empresa. gunos expendios de leche. Lo clásico era ver un
almacén en cada esquina, siendo ese el mercado
DE LOS ENCARGADOS. que tenían los repartidores para colocar su pro-
Había de todo. La mayoría eran de la misma ducto. Vale recordar que no existía el plástico, y
familia productora, (padre, hijo, hermano, etc.) A que para todo se usaba el papel en bolsas o en
veces iban productor y empleado ayudante, tam- paquetes hechos con extraordinaria habilidad.
bién sólo productor o sólo empleados. Además de almacenes y bares, que también ha-
bía uno en cada esquina, clubes sociales y par-
DE LOS HORARIOS. ticulares, completaban una constelación de clien-
Siempre se salía temprano; la consigna era tes mantenedores de un mercado que daba para
llegar al cliente antes que otro “vinero” (así nos todos.
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